J’ai rangé mon traceur GPS de vélo dans un tiroir tout l’hiver juste pour le protéger du froid : au printemps, le chargeur clignotait mais le boîtier n’a plus jamais donné signe de vie

J'ai rangé mon traceur GPS de vélo dans un tiroir tout l'hiver juste pour le protéger du froid : au printemps, le chargeur...

Votre traceur GPS rangé au chaud tout l’hiver ne redémarre plus au printemps ? Le coupable n’est pas le froid, mais la décharge profonde de la batterie lithium-ion. Ce phénomène invisible peut rendre un appareil irrécupérable si on ignore les règles d’hivernage.

J’ai branché mon vélo électrique sur une prise connectée réglée pour couper sous 5 watts juste pour économiser la nuit : le jour où j’ai regardé l’état des cellules, il était trop tard

J'ai branché mon vélo électrique sur une prise connectée réglée pour couper sous 5 watts juste pour économiser la nuit : l...

En voulant économiser l’énergie, j’ai configuré une prise connectée pour couper sous 5 watts pendant la nuit. Quatre mois plus tard, la batterie de mon vélo électrique affichait une perte irréversible de capacité. Ce que j’ignorais, c’est que j’avais créé les conditions parfaites pour une décharge profonde du lithium-ion.

Je laissais mes écouteurs sans fil dans la voiture tout l’été : le jour où j’ai voulu les recharger, j’ai compris ce que la chaleur avait détruit à l’intérieur

Je laissais mes écouteurs sans fil dans la voiture tout l'été : le jour où j'ai voulu les recharger, j'ai compris ce que l...

Trois mois d’oubli dans une voiture estivale ont réduit l’autonomie des écouteurs de moitié et plafonnent la charge à 60%. La température intérieure d’une voiture peut atteindre 75°C, bien au-delà du seuil critique de 35°C toléré par les batteries lithium-ion. Découvrez le mécanisme invisible qui détruit votre équipement et les réflexes simples pour le protéger.